去体检，你感觉像是在做告别仪式，而不是在参加一场盛大的考试。

实际上核心就是检查身体里那个看起来挺听话的家伙，有没有长毛。 驾校体检主要挑的是驾照，别听那些大道理，你就盯着这个“驾照”干不干活。体检表上密密麻麻全是医学名词，像“肝功能”、“血压”、“胸透”，实际上没那么玄乎，就是看你是不是能坐得住，能不能立得直。 先说眼。

这是最常见的坑。大量新手司机出于视力忒好，眯着眼开车，结局转头一看，路全黑了。体检时医生会拉个三角，让你眯眼看远方，眯不开就告诉驾校，直接挂科。更费事的是散光，这玩意儿不似近视能戴眼镜，但要是你开车时眯眼，视野边缘全是重影，操作起来简直像在摸纱。

还有看东西变形，也就是所谓的“验光”，别看人不能晕，但光感有难题，开车好办晕车晕得跟喝醉酒似的，晕车现场加个转椅都能晕厥，还好办出在高速上。视力矫正没到位，上路就是找茬。 再说耳朵。

这个更隐蔽。大量人认定耳朵不灵就等于没毛病，结局一听到细微的轮胎摩擦声就头皮发麻，声音大到耳朵里嗡嗡响，连个招呼都不打就吓出一身冷汗。体检医生会拿个耳朵去听，告诉你别乱动，把耳朵罩上听待会儿，再让你张嘴像打哈欠一样，听听频率，判断你听力有没有难题。

有时候你听不到对方开口讲话，要么听不清对方是哪位，这可不是技术难题，是硬件故障。万一真出于听不见喊了一声“小心”，后果不堪设想。

故此到了体检站点，提前把耳朵藏好，别嫌丢人，这是根本职业素养。 呼吸系统也是重点。体检会看肺功能，实际上就是看肺能不能够把空气排出去。

要是你平时不爱运动，肺活量低，体检时憋气测不准，结局没过。更严重的是慢性支气管炎要么肺气肿，这玩意儿稍不注意好办得，平时好办犯困、讲话声音小、总认定气不够用。

这也是为啥大量老司机的呼吸会变浅的缘由。体检医生会给你量肺活量，看能不能达到国标，达不到就得训，这比罚你记一次分还难受。 心脏方面，体检主要是看有没有平时不起眼的小毛病。

比如杂音，这是心血管的“警报”，平时听不到，但体检时医生用听诊器一拉，你就知道心脏跳得有点慌。血压高了也得管，高血压不是说说就能好的，长期高盐饮食、熬夜、压力大，血压就是会一步步往上窜，最终可能引发脑中风。体检时要是量血压发现超标准，会警告你注意饮食，建议别熬夜。 至于体检次数，一般是一年一次，但得看具体情况。

要是你平时开车多、路况复杂，要么身体有基础小病，体检周期能够缩短。但有些老司机会认定一年够了，反正身体是铁打的，体检就跟去按摩一样，一年一做，每年都是。

这大错特错。身体是有记忆的，你去年体检说肺功能好，今年又抽烟了，肺功能立马就变了。体检就像个温柔的提醒者，它不是来吓你的，是来帮你的。别等到体检说“不通过”了，才想起要动手术、要住院，那时候悔都晚了。 最终想说，体检就是让你把身体里的“小毛病”挑出来修一修。别认定小病小痛，别当作喝口热水就没事。每年一次，趁目前身体还年轻，趁还有一点弹性。把体检做在前面，把事故留在后面。

毕竟，方向盘握得紧，医生才敢放心让你上路。