项目部概况
使命定位
作为宝武集团盐城项目部
核心能力
具备超深水作业平台维护、大型灯塔钢结构修造、应急抢修响应、多船协同调度等核心能力，形成“人随船走、船到即干”的高效作业模式。
区域协同
深度融入盐城“海上风电+海洋工程装备”产业集群，与中海油、振华重工、中船澄西等建立常态化协作机制，打造长三角海洋工程服务高地。
“人随船走”工作法的实践内涵
所谓“人随船走”，并非被动等待调度，而是建立“预判—预置—预演”三级响应机制：项目部提前72小时获取船位动态，关键岗位人员提前48小时驻点预演，施工方案提前24小时完成终审，真正实现“船靠岸、人到位、工即开”。这一机制已在2023年黄海风电A7区灯塔安装项目中成功应用，较原计划缩短工期19小时，节约成本约28万元。
自成立以来，宝武盐城项目部累计完成超深水作业平台维护任务47次，完成沿海灯塔钢结构维护与升级32座，包括盐城大丰射阳港灯塔、东台条子泥应急导航灯塔等标志性工程。在2022年“梅花”台风应急响应中，项目部48小时内完成3艘工程船加固与避风调度，获江苏省海事局专项表彰。
重点项目展示
盐城沿海灯塔群建设纪实
灯塔，是海上的“灯塔”，更是渔民心中的“定海神针”。在黄海之滨，从大丰港到东台条子泥，17座现代导航灯塔构成了沿海安全航运的“光之链”。其中，射阳港新建灯塔项目最具代表性——该灯塔高86米，采用防腐蚀合金框架+LED智能调光系统，单次维护周期由2年延长至5年。
项目亮点：
- 创新采用“分段预制+海上整体吊装”工艺，减少海上作业时间40%
- 引入三维激光扫描建模，误差控制在±3mm以内
- 配备太阳能+储能双供电系统，实现零碳运行
- 集成AIS船舶自动识别系统与VHF通信模块，实现“一塔多能”
在2023年台风季前，项目部提前完成东台、大丰区域7座灯塔的防风加固，其中条子泥灯塔抗风等级由12级提升至15级，成为华东沿海抗风能力最强的导航设施之一。
船舶保障服务全景
我们为沿海工程船舶提供“全生命周期”保障：从进港前的预检预修，到作业中的动态维护，再到离港后的深度保养。2023年，项目部服务船舶达93艘次，平均单船维修响应时间≤2小时，返工率降至0.7%（行业平均为4.3%）。
典型服务案例：
- “海工01”平台维护：在3天窗口期内完成32项关键检查，更换液压系统密封件14套，保障其在黄海风电场连续作业60天零故障
- “盐港驳1号”应急抢修：收到险情后1.5小时抵达现场，4小时内完成主机曲轴卡死故障修复，避免货物滞港损失超120万元
- “风电安装船”协同保障：为振华32号提供定制化服务包，包括桩腿升降系统润滑、起重机钢丝绳探伤等21项专项服务
项目部还自主研发了“船舶健康档案”管理系统，每艘船建立包含136项关键参数的数字档案，支持移动端实时调阅与预警推送。
超深水作业技术突破
面对黄海海底地质复杂、涌浪频繁的挑战，项目部组建“深水攻坚小组”，在水深35米以上区域实现多项技术突破：首次在盐城海域完成10吨级水下构件精准定位安装；开发“双浮筒动态补偿”起吊系统，将吊装精度提升至±5cm；创新采用“水下视觉导航+AI辅助决策”，使水下焊接一次合格率达98.6%。
年在响水近海完成的海底电缆保护工程中，项目部在72小时内完成3.2公里电缆沟开挖与回填，同步完成12个监测点布设，创下单日作业强度新高。该工程为江苏首个深远海风电送出项目提供关键支撑。
工期管理：从“等船靠岸”到“人随船走”的变革
年：启动“零等待”行动
项目部成立专项工作组，梳理17项“等船待工”典型场景，制定《船舶到港作业标准化手册》，明确“船未到、人先到；人未到、案先定”的三先原则。当年实现船舶平均等待时间从7.2小时降至2.1小时。
年：建立动态响应机制
上线“船位预知系统”，接入AIS与海事VTS数据，实现船位信息提前24小时预警。同步推行“三班倒+机动班”模式，确保24小时内响应率达100%。
年：全要素协同平台上线
整合人员、设备、物料、工艺、环境五大要素，打造“盐城项目数字作战室”。在“东台LNG接收站配套码头”项目中，实现4艘工程船同步作业，进度偏差率≤1.5%。
年：智能化调度2.0版本
应用AI算法预测船期与工效，动态调整人力配置。全年船舶平均在港时间缩短至1.3小时，创行业新低；项目成本同比下降8.7%，客户满意度达98.4分。
“三全”工作法详解
全要素：人员、设备、材料、工艺、环境、信息六要素实时联动；
全工夫：从方案设计、预演推演、现场实施到复盘改进全周期管理；
全到位：人员到岗、工具到位、方案到手、安全到点、质量到标。
以2023年大丰港灯塔加固工程为例：项目部提前5天进场预检，调集3台200吨浮吊与2套液压顶升系统；施工当日，18名技术骨干分3组同步作业，仅用14小时即完成原计划3天的吊装任务，实现“零延误、零返工、零事故”。
团队风貌：盐城市沿海的“灯塔人”
“灯塔班组”：守夜人
由12名党员组成的“灯塔班组”，常年驻守在沿海各灯塔点位。他们发明“三查三验”工作法（查结构、查电路、查照明；验水平、验垂直、验光强），确保每座灯塔24小时“亮堂堂”。2023年累计巡检里程超1.2万公里，处理隐患47起。
“抢修先锋队”：急难险重冲在前
这支由高级技师组成的队伍，全年无休响应应急抢修。队长王强曾连续工作36小时修复“盐港驳2号”主机故障，避免2000吨货物滞港。他们常说：“船在动，我们在赶；灯不亮，我们不收工。”
“青年工匠”：传承与创新
项目部实施“双导师制”，由老师傅带技能、工程师带技术。2023年，青年团队自主研发“水下机器人辅助检测系统”，将水下检查效率提升3倍，获江苏省职工科技创新奖。
在“宝武盐城项目部”内部，流传着一句口号：“灯塔要亮，靠的不是油，是人心；船要稳，靠的不是锚，是协同。”这里没有“等人靠了再干”的消极等待，只有“人随船走、使命必达”的坚定行动。正如一位老工人所言：“你见过那种船到了，人还在上面操心船如何更好看、如何更高级的？那船早就该转了。”——这背后，是宝武集团盐城项目部对效率与责任的深刻理解。
网友们都关心什么？
“宝武盐城项目部”与盐城沿海经济有何关联？
作为区域重大工程的重要承建力量，项目部直接带动本地就业超300人，其中82%为盐城籍员工；间接带动船舶配套、物流运输、餐饮住宿等上下游企业56家。2023年，项目部采购本地服务占比达41%，较2020年提升23个百分点。
延伸影响：
- 推动盐城港“智慧航道”建设，新增电子航道图覆盖280公里
- 助力大丰、东台申报“国家海洋经济发展示范区”
- 支撑黄海森林公园“海上风电观景线”旅游项目落地
如何参与项目部志愿服务？
项目部联合盐城海事局、红十字会开展“灯塔守护者”公益行动，每年招募志愿者参与灯塔周边海岸线清洁、渔民安全宣传等。2023年累计组织活动18场，参与人数达620人次。
盐城沿海灯塔能参观吗？
部分灯塔（如射阳港灯塔）已开放公众预约参观（每周六上午），需提前3天通过“盐城海事”微信公众号登记。项目部提供免费导览讲解及安全培训，年接待游客超1.2万人次。
项目部招聘渠道有哪些？
常规岗位通过“宝武集团招聘平台”发布；技术工人岗位联合盐城技师学院定向培养；应届生可通过“校企合作计划”参与实习。2024年计划招聘焊工、电工、起重工等岗位45人，提供“导师带徒+技能晋级”双通道发展路径。
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特别提示：警惕虚假信息
本项目部从未委托任何第三方开展“内部推荐”“加急办理”等收费服务。所有招聘、采购、合作信息均以官网或官方公众号发布为准。如发现可疑信息，请立即致电核实。